承接上篇一
4.泵能運轉(zhuǎn)但不吸油
（1）油箱油位過低，也就是液位高度差太大。 （2）吸油過濾器堵塞。 （3）泵吸油管上閥門未打開。 （4）泵或吸油管密封不嚴，舊系統(tǒng)換泵務必更換全部的密封件。 （5）泵吸油高度超標準且吸油管細長并彎頭太多。 （6）吸油過濾器過濾精度太高，或通油面積太小。 （7）油的粘度太高。 （8）葉片泵葉片未伸出，或卡死 （9）葉片泵變量機構動作不靈，使偏心量為零 （10）柱塞泵變量機構失靈，如加工精度差，裝配**，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機構的個別油道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使零件熱變形等 （11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷） 維修檢查方向： （2）定期清洗濾芯或更換。 （3）檢查打開閥門。 （4）檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結合處和接頭連接處涂上油脂，油泵啟動前沒灌油，這個是嚴重失誤。 （5）降低吸油高度，更換管子，減少彎頭。 （6）選擇合的過濾精度，加大濾油器規(guī)格。 （7）檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果。 （8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液。 （9）更換或調(diào)整變量機構。 （10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線。 （11）更換彈簧。 （12）拆開清洗重新裝配。 友情提醒：專業(yè)的事交給專業(yè)的人干。
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